ชนิดของน้ำมันเชื้อเพลิง

รู้จัก “ชนิดของน้ำมันเชื้อเพลิง”

เติมให้ถูก รถก็วิ่งดี ประหยัด และปลอดภัยกว่า!

ปัจจุบันมีน้ำมันหลายประเภทให้เลือกเติม ทั้งแบบทั่วไปและพลังงานทดแทน ซึ่งช่วยลดการพึ่งพาน้ำมันนำเข้าและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม วันนี้ S-MAN จะพามาทำความเข้าใจแบบง่าย ๆ ว่า น้ำมันแต่ละชนิดต่างกันอย่างไร และเหมาะกับรถแบบไหน

กลุ่มที่ 1 : น้ำมันทดแทนน้ำมันเบนซิน

กลุ่มนี้ใช้กับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน มีส่วนผสมของ เอทานอล (Ethanol) ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ที่ได้จากพืช เช่น อ้อย มันสำปะหลัง หรือกากน้ำตาล

คำว่า E ในชื่อ เช่น E20 หรือ E85 มาจาก Ethanol หมายถึงสัดส่วนของเอทานอลที่ผสมอยู่ในน้ำมันเบนซินนั่นเอง

 แก๊สโซฮอล์ 91

• ผสมเอทานอล 10% กับน้ำมันเบนซิน 90%
• เหมาะกับรถยนต์ที่เคยเติมเบนซิน 91 มาก่อน
• รถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่สามารถใช้ได้

แก๊สโซฮอล์ 95

• สัดส่วนเอทานอล 10% เช่นเดียวกับ 91
• ใช้ทดแทนน้ำมันเบนซิน 95 ได้ทันที
• เหมาะกับรถที่ผลิตตั้งแต่ปี 1995 ขึ้นไป (ระบบหัวฉีด)
• เติมสลับกับเบนซิน 95 ได้ ไม่ต้องรอให้น้ำมันหมดถัง

แก๊สโซฮอล์ E20

• ผสมเอทานอล 20% และน้ำมันเบนซิน 80%
• ใช้ได้เฉพาะ “รถที่ระบุว่าสามารถใช้น้ำมัน E20 ได้”
• รถยนต์รุ่นใหม่ตั้งแต่ปี 2551 ขึ้นไปมักรองรับ

E85

• ผสมเอทานอลสูงถึง 85%
• ต้องใช้กับ “รถที่ออกแบบมาสำหรับ E85 โดยเฉพาะ (Flex Fuel Vehicle)”
• สามารถเติมได้ตั้งแต่เบนซินธรรมดาไปจนถึง E85
• ยังไม่แพร่หลายนักในไทย แต่เป็นที่นิยมในต่างประเทศ เช่น บราซิล

กลุ่มที่ 2 : น้ำมันทดแทนน้ำมันดีเซล

ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล โดยมีส่วนผสมของ ไบโอดีเซล (Biodiesel) ซึ่งผลิตจากน้ำมันพืชหรือไขมันสัตว์ เช่น น้ำมันปาล์ม มะพร้าว หรือแม้แต่น้ำมันพืชใช้แล้ว

คำว่า B หมายถึง “Biodiesel”

ตัวเลขต่อท้ายคือสัดส่วนของไบโอดีเซลในน้ำมัน

B2

• ผสมไบโอดีเซล 2% กับน้ำมันดีเซล 98%
• ใช้แทนน้ำมันดีเซลได้โดยไม่ต้องปรับแต่งเครื่องยนต์
• เป็นมาตรฐานที่ปั๊มน้ำมันไทยจำหน่ายตั้งแต่ปี 2551

 B5

• ผสมไบโอดีเซล 5% กับดีเซล 95%
• รถดีเซลทั่วไปใช้ได้เกือบทั้งหมด
• บางค่ายรถยังไม่แนะนำสำหรับเครื่องยนต์คอมมอนเรลรุ่นใหม่ (ควรตรวจสอบคู่มือรถก่อนใช้งาน)

​